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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💗👛。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👜👘，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💖🍒🩱🍋，沙特🍅🥑、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%😻🍓；据市场公开数据🍍🌽🧅，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👚，占全球需求量的20% 以上）🍌🎒，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🤬😈🩰🩱，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍑，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险👜🤬🥭，加大美国对伊朗的打击🥝，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
在地缘政治紧张局势升级的**下，国际油价正迈向2022年以来最大单周涨幅，一举抹平年内因全球贸易摩擦和欧佩克+超预期加速恢复闲置产能带来的跌幅💓💞。
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最后，蘋(píng)菓(guǒ)的自動(dòng)化評(píng)估腳(jiǎo)本僅(jǐn)以完整步驟列錶(biǎo)(biao)爲(wèi)標(biāo)準，未能區(qū)分推(tui)理失敗(bài)與(yǔ)輸(shū)齣(chū)截斷(duàn)，導(dǎo)緻部分(fen)筴(cè)畧(lüè)性輸齣被誤(wù)判爲失敗。Lawsen 認(rèn)爲，這(zhè)種殭(jiāng)硬(ying)的評估方(fang)式有失(shi)公允。以色列(lie)总理内塔尼亚胡早些时候表示，这次袭(xi)击针对的是伊朗的(de)核和(he)弹道导弹项目，并表示对伊朗的袭击将(jiang)持续至威胁(xie)消除为止。伊(yi)朗最高领袖哈梅内伊则(ze)表示将做出“严厉(li)回应”。伊朗迅速向以色列派出无人机，但不清楚是否(fou)造成了任何损害(hai)。
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“对伊朗的袭击是典型的风险规避因素，推动股票(piao)市(shi)场下跌，”Candriam首席投资(zi)官Nicolas Forest表示。“如果油价(jia)持(chi)续大幅上涨，将对增长与通胀产生负面影响，进一(yi)步加剧关税战构成(cheng)的潜(qian)在滞胀风险。”
