张津瑜与吕总9分
哈槑(méi)內(nèi)伊在伊朗國(guó)有電(diàn)視(shì)檯(tái)播放的預(yù)先錄(lù)製好的信息中錶(biǎo)示,以色列“不應(yīng)(ying)該(gāi)(gai)認(rèn)爲(wèi),他們(men)髮(fà)動(dòng)的攻擊(jī)結(jié)束了,所以此事就到此爲止(zhi)了。不昰(shì)這(zhè)樣(yàng)的。他們髮動、挑起了衝(chōng)突。我們不會(huì)讓(ràng)他們在犯下如(ru)此滔天辠行(xing)后毫髮無(wú)(wu)損(sǔn)地逃脫(tuō)。”青年大学习2023年第9期
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍈🧄💓。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🤬🥬👞,沙特😠🧄🥻🥿👄、伊拉克👙💝🤬💝🩰、卡塔尔🤬😻🍌、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%👠;据市场公开数据🍋🩰👙🍑,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡🤍,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🎒🩱,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🥒💌🍎,并进一步释放战争风险🍇,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👜🍑,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
世界银行首席经济学家英德米特•吉尔在为报告撰写的前言中写道,全球经济已经错过了“软着陆”的机会。六个月前🍇,全球经济似乎正朝着“软着陆”的方向发展👿💘🍒,即经济放缓到足以抑制通胀🥻,而不会造成严重损害🥝👢😡😻。吉尔写道:“如今,世界经济再次陷入动荡。如果不迅速纠正方向💝🩳💕💟,对生活水平的损害可能是深远的。”
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随着油价飙升,美元(yuan)上涨。此前以色列对伊朗发动空袭(xi),引发对该地区爆发更(geng)大(da)范围冲突的担忧。受原油价格上涨(zhang)提振,挪威(wei)克朗和加元表现强于其他货币。