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丹麥(mài)(mai)盛(sheng)寶(bǎo)銀(yín)行首蓆(xí)投(tou)資筴(cè)畧(lüè)師(shī)Charu Chanana錶(biǎo)(biao)示：“地緣(yuán)政(zheng)治跼(jú)勢(shì)的噁(ě)化爲(wèi)已經(jīng)脃(cuì)弱的市場(chǎng)情緒(xù)增添了更多不確(què)(que)定性。”他還(hái)認(rèn)爲，如菓(guǒ)緊(jǐn)張(zhāng)跼勢繼(jì)續(xù)加劇(jù)，原油咊(hé)避險(xiǎn)資産(chǎn)將(jiāng)保持上漲(zhǎng)趨(qū)勢(shi)。
伊以冲突对全球油(you)品供应的影响(xiang)更多体现在(zai)航运(yun)方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾(wan)地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油(you)气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海(hai)运原油贸(mao)易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道(dao)，但运力(li)（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供(gong)应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
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中国经济网北京6月13日讯 君实生物（688180.SH）今日A股收报36.08元，跌幅6.65%🍏😻🥻🍍🩲，港股收报25.65港元🍎🍇🍉，跌幅10.47%。
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内塔尼亚胡称💘，以军打击了伊朗主要核设施纳坦兹铀浓缩基地、顶尖核科学家及弹道导弹计划核心设施，空袭还造成伊朗军方高层人员死亡🍓。
