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北京时间13日凌晨🤍💞🍉,印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布,此次事故造成至少265人死亡,机上242人中仅1人幸存。
这也是我参演《受到召唤·敦煌》的初心。剧中我一人饰演1935年的常书鸿与2035年的张燃😡😻👄🥿。常书鸿放弃巴黎生活,只身奔赴西北大漠,燃尽一生接续文化的薪火;张燃则是未来的数字文保工程师,用科技手段点亮壁画生命。一个是“燃尽”👿🥔,一个是“点亮”🩲,两个人物跨越百年🤬,都在用各自的方式守护敦煌🥥🥝。
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伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡(xia)最窄处仅(jin)39公里,完全覆盖在伊(yi)朗岸基火(huo)力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上(shang)通道,沙特、伊(yi)拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出,份额最高峰时(shi)一度(du)占到了全球海运原油贸易的40%,据此前(qian)美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶,相当于(yu)全(quan)球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日,占全球(qiu)需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia),全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不(bu)及海峡的日常运量,且航运成(cheng)本将(jiang)大幅增加(2024年因红海危机航运(yun)保险(xian)成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一(yi)步释放战争(zheng)风险,加大美国对伊朗的打击(ji),因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或(huo)航道管制(zhi)的形式制造短(duan)期恐慌。
波斯湾地区唯一交易的航空股***半岛航空周五一度下跌10%,创下全球金融危机以来的最大跌幅💘👡👝💛🍄。土耳其航空在伊斯坦布尔一度下跌7%💟🎒😈,而廉价航空公司Pegasus下跌了6.4%。
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道指跌769.83点,跌幅为1.79%🍍,报42197.79点🍓😈🍈;纳指跌255.66点💕🍌🍋🍉🥾,跌幅为1.30%,报19406.83点👄💓🧄💟;标普500指数跌68.29点,跌幅为1.13%,报5976.97点💓🍎💕👚。