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苹果公司在论文中指出(chu),即便是(shi)当前最先进的大型推理模型(xing)(LRMs),在(zai)复杂任务中也会(hui)崩溃。不过 Open Philanthropy 的研究员 Alex Lawsen 对此提出详细反驳,认为(wei)苹果的结论源于实验设(she)计缺陷,而非模型推理(li)能力的根本性局限。
谷歌随后在声明中(zhong)表示,已找到故障(zhang)根源并(bing)采取缓解措施,除美国中部地区外,其基础设施已在各地恢复。依赖受影响设(she)施的谷歌云服务也正逐步恢复。
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航空专家分析称,涉事飞机可能出现(xian)了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈海军(jun)表示,根据现场(chang)视频来看,发动机故障或是事故发(fa)生的主(zhu)要(yao)原因。 他解(jie)释称(cheng),按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎(qing)也能(neng)继(ji)续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落(luo),很有可能出现了“罕(han)见的”双发失效。他(ta)进一步分(fen)析称,可能是发动机控制系统(tong)的电路(lu)故障或供油管路故障导致(zhi)。如(ru)果(guo)“大胆(dan)假设”,也(ye)存在单发故障后,飞(fei)行员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可能性(xing)。