一本道
袭击标志着这场已经笼罩石油市场约(yue)20个月的冲突出现(xian)剧烈升级(ji)，但尚未(wei)造成重大的石油供应减少。不过，如果中东地区爆发更(geng)广泛的冲突，不仅可能导(dao)致伊(yi)朗石油出口减(jian)少，还可能限制经由霍尔木兹海峡(xia)运输的石油供应，从而带来全球石油流(liu)向(xiang)出现重大改变的威(wei)胁。摩根(gen)大通预计潜在影响将(jiang)超过每天210万(wan)桶。
从国内(nei)甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为(wei)286.48万吨，同(tong)比下(xia)跌31.49%。今(jin)年以(yi)来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供(gong)应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年(nian)四季度减(jian)少(shao)近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍(reng)是大概率事件，若(ruo)冲(chong)突持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存(cun)可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳(tiao)涨(zhang)。由于国内(nei)沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等(deng)企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价(jia)无市(shi)”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加码，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲(zhou)或东南亚(ya)货源，但新增(zeng)产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期(qi)来看(kan)，关(guan)注(zhu)港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
春暖 花开 亚洲
“‘中国时尚’消费正在经历重要转型。”徐海军表示，“中国时尚(shang)”消费的发展(zhan)从(cong)传统文化简单融入与嫁(jia)接(jie)的1.0阶段，到传统元素与现代(dai)生活有机共生(sheng)的2.0阶段，正在迈向构建文(wen)化自信的品牌生态体系的3.0时代。
以色列週五對(duì)(dui)伊朗多地髮(fà)(fa)動(dòng)空襲(xí)，打(da)擊(jī)該(gāi)國(guó)覈(hé)設(shè)施，緻使其多位(wei)高級(jí)軍(jūn)事將(jiāng)(jiang)領(lǐng)喪(sàng)生。伊朗髮射(she)了(le)數(shù)百枚導(dǎo)彈(dàn)進(jìn)行報(bào)復(fù)，雙(shuāng)方衝(chōng)突的擴(kuò)大可能蓆(xí)(xi)捲(juǎn)中(zhong)東(dōng)地(di)區(qū)竝(bìng)擾(rǎo)亂(luàn)全毬(qiú)市場(chǎng)。
