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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💗。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥥🍄,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥻👚😻🍋,据此前美国能源情报署的数据🥾👢🥕🥑,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥕💋,相当于全球石油消耗量的21%🍑;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)🎒👚,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥬👜🥒,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量💌,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🧅,并进一步释放战争风险🥒👞,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🩳💞🍅,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥥💯。
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6月13日上午开盘,通源石油(300164.SZ)、准油股份(002207.SZ)👚🥿🍆🍒、贝肯能源(002828.SZ)、中曼石油(603619.SH)竞价涨停💋🥔,科力股份(920088.BJ)🤬、潜能恒信(300191.SZ)🍎、宝利国际(300135.SZ)、洲际油气(600759.SH)高开超10%💕。
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