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加(jia)挐(ná)大皇傢(jiā)銀(yín)行(RBC)分析師(shī)在一份報(bào)告中(zhong)指齣(chū):“儘(jǐn)筦(guǎn) Adobe 上調(diào)了業(yè)績(jī)指引,筦理層(céng)對(duì)需求生成也保持樂(lè)觀(guān),但佀(sì)乎需(xu)要更多時(shí)間(jiān)來(lái)證明這(zhè)些(AI)計(jì)劃(huà)的成傚(xiào)(xiao),竝(bìng)緩(huǎn)解市場(chǎng)對生成式(shi) AI 領(lǐng)域競(jìng)爭的擔(dān)憂(yōu)。”纽约时(shi)间下午(wu)3点后不久,美国国债收益率脱(tuo)离(li)盘中高点,不过各期限债券收益率仍走高(gao)4-7个基点,收益(yi)率差走阔;2s10s收益率差扩大约1个基点,5s30s收益率差扩大2个基点;10年期美债收益(yi)率收于4.42%附近,接近本周区间4.31%-4.515%的中间值。
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由图1可知,根据Descartes的统计数据,5月美国进口集装箱数量2177453 TEU,环比减少(shao)9.7%,同比减少7.2%——而过(guo)去两年5月一般是旺(wang)季开启(qi)前酝酿上涨(zhang)的月份(进口商也会提前采购返校季和万圣节的(de)货物),23-24年5月的环比增(zeng)速分别(bie)为(wei)3.8%和6.2%,可见高关税的(de)影响确实立竿见影(ying)。基于此,NRF也(ye)给(gei)出了其对(dui)接下来美国进口集装箱的预估:在目前90天的豁免期内,6-7月仍体现了旺季和(he)抢出口的走势(shi),此后便出现明显的同(tong)比下行,体现了其对后(hou)市的(de)悲观预期。
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