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印度民航总局另发指令，要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修：包括6月15日午夜起所有航班起(qi)飞前需执(zhi)行“起飞参数一次性(xing)检查”；在过站检查中新增“飞行控制系统检测”；并须两周内完成发动机功率保障测试。
航空专家分析称👅，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示🍌🩳💖，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力👛。但客机在达到190米高度后坠落🧡，很有可能出现了“罕见的”双发失效🤍👞🩲。他进一步分析称🍌，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致👚👜。如果“大胆假设”👡👠👿👙，也存在单发故障后🩲😻，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性👄💟🍒。
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从现有矿山资源上看，西(xi)部黄金自有矿山的黄金资源(yuan)主(zhu)要集中于(yu)哈图金矿(kuang)、哈密金矿(kuang)和(he)伊犁公司，其中因重大安全事故(gu)等因素影响，哈密金矿和伊犁公司均处(chu)于(yu)停产中。西部(bu)黄金2024年(nian)年报披露，伊犁公司(si)的采矿权(quan)有效期已于2023年4月10日(ri)到期，未见延续。哈图金矿、哈密金矿剩余可开采年限分别为13年、15.7年。
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