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隨(suí)着美荳(dòu)油需求強(qiáng)度的逐步上行(xing)，或將(jiāng)新增約(yuē)150萬(wàn)噸(dūn)的需求增量，大緻對(duì)應(yīng)着(zhe)750萬噸的美國(guó)大荳，而USDA最新預(yù)期美荳油在25/26年度的期末庫(kù)存僅(jǐn)僅69.4萬噸，這(zhè)一方麵(miàn)加速了庫存預計(jì)極(jí)限去庫(ku)的預期，另一方便(bian)也將通(tong)過(guò)美荳壓(yā)搾(zhà)增量進(jìn)而加速改善美荳平衡錶(biǎo)。
值得注意的是，公司以境(jing)外销售为主。报告期(qi)内，境外销售收(shou)入(ru)分别15.28亿元、18.71亿元(yuan)、22.25亿元，占主营(ying)业务(wu)收入比例(li)分别为79.46%、75.37%和69.90%。目前，公司已成(cheng)为为 Electrolux（伊莱克斯）、MC Appliance等国际知(zhi)名品牌商制(zhi)冰机产品的核心供应商。
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此前，市場(chǎng)(chang)上已有科創(chuàng)(chuang)50、科創100指數(shù)增強(qiáng)筴(cè)畧(lüè)的ETF産(chǎn)品。這(zhè)批科創綜指增強ETF的誕(dàn)生，進(jìn)一步推(tui)動(dòng)(dong)市場對(duì)科創闆(bǎn)整體(tǐ)的投資。当特朗普在第一任期内征收一些钢铁关税时🤬👛🍇🤬🍋，美国钢铁产量小幅增长🍒👘🥔，但这导致汽车、工具和机器的成本上升。根据国际贸易委员会 2023 年的一项分析，2021 年👚😡💖，这些行业的产出减少了 30 多亿美元🍑🍍。
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伊以(yi)冲突对全球(qiu)油品供(gong)应的影响更多体现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海(hai)运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该(gai)海(hai)峡的封锁将引起(qi)全球供(gong)应链断裂、输入性通(tong)胀(zhang)及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放战争风(feng)险，加大(da)美国对伊(yi)朗的(de)打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
