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伊以冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡(xia)最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔(er)、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口大(da)多(duo)从这里运出(chu)，份额(e)最高峰(feng)时一度(du)占到(dao)了全(quan)球海运原油贸易的40%，据(ju)此前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油(you)运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求(qiu)量(liang)的(de)20% 以上），若伊(yi)朗(lang)封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替(ti)代路线(xian)包含沙特及阿联(lian)酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不(bu)及海峡的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封(feng)锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入性通胀及加(jia)速(su)经济衰退，并(bing)进一步释(shi)放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡(xia)的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的(de)形式制造短期恐(kong)慌。
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2024年以来，以色列与伊朗互相袭击，加沙冲突进一(yi)步出现外溢趋势。年初，美国情报报告显示，以色列计划在(zai)2025年上半(ban)年对伊朗核设施发动袭击(ji)，可能(neng)采用(yong)远程导弹或直(zhi)接空投钻地炸弹(dan)两种(zhong)方案。伊朗总(zong)统佩泽希齐扬强硬回应称：“若以色列(lie)摧毁一(yi)百个核设施，伊朗将重建一千个”，强(qiang)调打击无法消灭伊朗的核技术能力(li)。4月至今，美伊双方就核问题分歧持(chi)续，谈判不确定性较大(da)，以色列不断暗示随时准备攻击伊朗，尤(you)其是针对伊朗的核设(she)施发动袭(xi)击。美伊(yi)核问(wen)题谈判（6月15日）前夕，美国突然撤(che)离驻伊拉克使馆非必要人员及中东美军家属。当地媒体(ti)就分析认为，美方在同伊朗新(xin)一轮谈判前做出的(de)举动，旨在通过暗(an)示(shi)以色列(lie)将采取行(xing)动，对伊朗形成军事(shi)威(wei)慑，迫使其在(zai)谈判中做出让步。以色列媒体担心，这样的所谓威慑很可能适得其反，故意制造局势紧张，破坏谈判氛围。此次以色列与伊朗冲突(tu)升级(ji)，地缘风险外溢，中东(dong)军事对抗风(feng)险显著增加。
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