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航空专家分析称,涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大(da)学航空与(yu)力学学院(yuan)教授、飞行器(qi)工程研究所所长(zhang)沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备(bei)了单引擎也能继续起飞的能力(li)。但客机在达到190米高度后坠落,很有(you)可能出现了“罕见(jian)的”双发失效。他进一步分析称,可能是发(fa)动机控制系统的电路故障或供油管路(lu)故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在(zai)慌(huang)乱之中误关了另一个发动机(ji)的可能性(xing)。
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他进一步解释道,“因为,别说L3的智能驾驶了,即使是L2的智能辅(fu)助驾(jia)驶,现在也都没有一家有(you)信心(xin)能够过得了最新的(de)强标,那就意味着产(chan)品力其(qi)实(shi)都还没到大家普遍能(neng)接受的阶段。”
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Craig 的(de)团队希望保持 iPad 的“简单性”,同(tong)时希望进(jin)阶用户(hu)自主探索更多功能,他认为:“如果直接把 macOS 装进 iPad,将失去 iPad 的本质(zhi) ——‘终极触控设备’”。