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“在产业链内部,我们着重强化技术(shu)研发投入,紧(jin)密协(xie)同(tong)客户共同(tong)推进趋势性产品的研发工作,同时将团队建设和人才培养置于(yu)重要地位(wei)。此外,积极(ji)拓展(zhan)与国内外(wai)高校及企业的合作,携手开展联合开发项(xiang)目,并通过整合技术型初创(chuang)企业,进一步巩固与提升(sheng)自身的整体技术实力,为产业链的高质(zhi)量发展提供有力支撑。”郑晓彬说。
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官網(wǎng)更新信息顯(xiǎn)(xian)示,此次調(diào)價(jià)涵蓋(gài)(gai)兩(liǎng)欵(kuǎn)車(chē)型所有配寘(zhi)版本。Model X全(quan)輪(lún)驅(qū)(qu)動(dòng)版現(xiàn)售價89990美元,高性能Plaid版本(ben)定價(jia)陞(shēng)至104990美(mei)元;Model S全輪驅動版本最(zui)新報(bào)(bao)價84990美元,其Plaid版價格則(zé)調整爲(wèi)99990美元。若希望量产和销售无方向盘🍑🩲👞、无踏板的自动驾驶车辆🩰🤍👚👄,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免🌽。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准🍊💋🧡。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃🤬🍑🤍。据IT之家此前报道💘,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金🍆😻。
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