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綜上所述,網(wǎng)傳(chuán)(chuan)顯(xiǎn)示“近日印度客機(jī)墜毀(huǐ)前30秒(miao)機艙(cāng)內(nèi)(nei)部(bu)畫(huà)麵(miàn)”的視(shì)頻(pín),實(shí)爲(wèi)(wei)2023年1月15日尼泊爾(ěr)(er)雪人航空YT691航班墜毀事故的(de)現(xiàn)場(chǎng)視頻,與(yǔ)近期(qi)髮(fà)生(sheng)的印度客機墜(zhui)毀事件無(wú)關(guān)。據(jù)新華(huá)社援引印度媒體(tǐ)6月(yue)14日報(bào)道,印度墜機(ji)事(shi)故遇(yu)難(nán)人數(shù)已陞(shēng)至274人,其中(zhong)確(què)認(rèn)33名地麵人員(yuán)死亾(wáng)。機(ji)上242人中僅(jǐn)1人倖(xìng)存。事故原囙(yīn)仍在調(diào)査(zhā)(cha)中(zhong)。投(tou)资者信心的变化(hua)或是支撑权益(yi)市场行情的重要基石。2022年后,权益市场陷入相对漫长的调整(zheng)时期,期间伴随主要股指逐步调整,投资者信心(xin)也出现些许低迷迹象,与相对偏弱的(de)市场行情形成负反馈。2024年(nian)“924”行情开启后(hou),伴随权益市(shi)场大幅(fu)上涨(zhang),投(tou)资者信心也(ye)开始逐步修复。2025年4月7日受(shou)对等(deng)关税(shui)影响权(quan)益市场(chang)出现大幅调整后,权益市场走出一(yi)条极具韧性的行情修复之路。以4月7日为分界(jie)点划(hua)分(fen)来(lai)看,1月1日至4月3日(ri)期间,上证(zheng)指数单日录得上涨的概率为48.33%,若(ruo)录得下跌,平(ping)均跌幅0.57%;4月8日至6月12日期(qi)间,上证指数上涨概率为60.00%,若录(lu)得下跌,平均跌幅0.31%,上(shang)涨概率与跌(die)幅均表现更为良好。
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