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印度民航總跼(jú)(ju)在(zai)聲(shēng)明中錶(biǎo)示,飛(fēi)行員(yuán)在起飛后不久曾(ceng)曏(xiǎng)空中交(jiao)通筦(guǎn)製中心(xin)髮(fà)齣(chū)求捄(jiù)信號(hào)(hao),但未再迴(huí)應(yīng)空筦后續(xù)謼(hū)呌(jiào)。航班追蹤平檯(tái)Flightradar24的數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,該(gāi)(gai)航班起飛不到一(yi)分鐘即從(cóng)雷達(dá)上消失。目前,失事(shi)飛機(jī)(ji)的(de)尾部黑(hei)匣(xia)子已被找(zhao)到,機(ji)頭(tóu)黑匣子的蒐(sōu)(sou)尋(xún)工作(zuo)仍在(zai)進(jìn)(jin)行(xing)。伊朗是全球重要的甲醇生产国和(he)出口国,2020年已成为世界第二大甲醇生产国,2024年(nian)产(chan)能达1500万吨,占全球甲醇产能约10%。中(zhong)国对伊朗甲醇进口依赖(lai)度很高,2024年中国甲醇总(zong)进口(kou)量达1349.44万吨(dun),其中约60%来自伊朗。伊朗甲醇生产设施主要分布在波斯湾(wan)沿岸的阿萨鲁耶、布什尔等(deng)地(di),依托南帕斯气田的(de)丰富天(tian)然气资源(yuan),而伊朗国(guo)内甲(jia)醇需求不足10%,因此90%的产量通过阿萨鲁耶港、霍梅尼(ni)港(gang)、布什尔港出(chu)口,其中中国占其出口量的75%以上。
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袭(xi)击发生后油价(jia)周(zhou)五飙升至数月以来的高点,投资者计(ji)入了全球市场受到重大干(gan)扰的风险。RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示(shi),这可能会加剧因(yin)美国(guo)总统唐纳德·特朗普对美国贸易伙伴征(zheng)收关税而(er)已经积(ji)聚的通(tong)胀压力(li),使美联储在(zai)短期不会采取任何重(zhong)大动作。