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事故(gu)发(fa)生后，印度民航总局与事故调查局联合展开全(quan)面调查。当地(di)时间12日晚，事故客机的黑匣子已找到，初步数据显示(shi)飞机在起飞阶段未能(neng)正常升空，部分起落(luo)系统可能(neng)出现异常。
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印度民航总局另发指令，要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修：包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”🍌；在过站检查中新增“飞行控制系统检测”；并须两周内完成发动机功率保障测试。
他在另一则凌晨帖文中(zhong)表示正给(gei)伊朗“或许是第二次机会”达成核协议(yi)：“两个月前我下达60天(tian)最后通牒(die)，他们本该把握！今天已(yi)是第61天。”
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国内制糖期结(jie)束，供应端的(de)增量(liang)主要体现在进口(kou)方面，因此内外糖价联动有所加强。随着海外原糖价格的进一步下跌，配额外进(jin)口利润窗口已然打开，伴随进口许可证下(xia)发提速，进口端的(de)供应压(ya)力逐渐增强，预计7月左右进(jin)口(kou)到(dao)港数量将有所增(zeng)加。若到港节(jie)奏平缓则产业挺价意愿(yuan)偏强，但(dan)若到港集(ji)中，企业库存压力集中体现，则有可能带来(lai)降价促销。因此未来两个月原糖到港节奏是关键的观察角度。海外方面，以色列与伊(yi)朗关系紧张，抬升原油价格，进而生物燃料乙醇性(xing)价比有望提高，巴西(xi)未来有可(ke)能(neng)增加乙醇生产，食(shi)糖供应压力或有(you)所减弱，国际(ji)食糖价格跌势或有所放(fang)缓。同时，因我国食糖受进(jin)口配额等政(zheng)策托底，对糖价(jia)也(ye)无需过分担忧。
